赚钱是肯定的。只是多少的问题。
有问货站效益好,就多赚一点,有的就差一点。
一种买个车入伙货运站,油是货运站出,车是个人的,包吃住,一月固定多少钱,比如九千。只拉货运站的货。
另一种是固定拉一个货运站的货,每趟据远近多少商量价格。
还有一种是拉散活。
据我所知,前两种都行,第三种差点。
铁路快运网点承包靠谱的。原因如下:1、我自己已经多次通过高铁快递运送货物,高铁快递公司派人取件,到货送件,速度快。
2、随着高铁的建设,通达城市的增加,高铁快递的范围越来越广。由于高铁受天气的影响较小,且运输速度快,价格比航空价格低。
3、前一段看新闻,高铁为扩大运输业务,已开发专用货运高铁车体。
4、总的来说,高铁快递还是非常靠谱,并且有好的前景。
半挂车要30万到40万呢,做运输行业最主要的就是货源要稳定,在你买车之前先到物流市场调查一下,发往哪里的货比较多,在就是看那个地方的回货多不多,也就是看那里是不是工业城市,当然最重要的就是看你这里的货源啦。你想跑哪个专线,找个配货站告诉他你想挂靠在他这里配货,看他配货站平时货源多吗,然后在考虑买车。 建议你先给别人开一段时间车,做这行很需要经验的,配货的经验、路上的经验等很复杂的,投资那么大可不是闹着玩的。
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