货运中介也就是货运部等等,这些中介是根据这个货物运输的信息进行赚取差价,他把这个有需要运输的货物的货主联系到再找车,比如这个货主出嫁1000块钱的运费,找车必须低于这个1000块钱,也就是说,800或者500进行撮合可以进行这个差价的赚取,有的回头车是只要给钱或者是抓住优先来就可以的,在这种情况找到车装了货,他就是有利可图的
它的赚差价方式是货运站先给司机付运费。然后货主再给货运站付运费。他从中间扣取差价。这种运行方式,货运站占用的资金量比较大。拉货车是一车一次结账。而货主的运费是最后才给付清款项的。不是老客户不好做。货运站最基本的运行方式还是赚司机的信息费。
利润大概百分之三十五左右,开配货站只有你的业务网全部展开的时候,你才能赚到钱。
这个业务网包括司机、客户(固定客源)、和你的信誉,另外一点,就是开配货站的地理位置,位置几乎是开所有店子的死穴,占了百分之七十的因素。有了这几点,你就可以开配货站能赚钱。
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物流与配送的区别?配送和物流的定义分别是什么?首先是配送,配送是指在一定区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动,只要是针对同城内货小范围内...